ループコイル式車両検出器とは？その概要と仕組みを徹底解説

ループコイル式車両検出器とは？その概要と仕組みを徹底解説

ループコイル式車両検出器の仕組み

ループコイル式車両検出器の仕組みとは、道路の路面に埋設された電磁誘導コイルと検出器からなるシステムです。コイルには交流電流が流れており、車両がコイルを通過すると電流のインダクタンスが変化します。この変化を検出器が感知し、車両の通過を検出する仕組みです。検出器はインダクタンスの変化の大きさを信号に変換し、車両の有無や速度などの情報を提供します。この情報は交通信号制御や交通量調査などに利用されています。

ループコイル式車両検出器の用途

ループコイル式車両検出器の主な用途は、車両の検知と計数にあります。例えば、交通量調査、駐車料金所の料金徴収、交通信号の制御、自動ドアの開閉などに用いられます。さらに、車種判別にも利用でき、重さや形状に応じた異なる信号パターンを車両に送信できます。この技術は、交通の流れを最適化し、待ち時間を短縮し、道路の安全性を向上させるために広く活用されています。

ループコイル式車両検出器の設置方法

-ループコイル式車両検出器の設置方法-

ループコイル式車両検出器を設置するには、道路面にアセンブリを埋め込む必要があります。このアセンブリは、2本の平行なケーブルで構成され、ループを形成するように地面に敷設されます。ケーブルは車両の金属質の車体にインダクタンス変化を引き起こし、それが検出されます。

ループの設置には、アスファルトを一定の深さまで削り取る必要があります。ループが埋め込まれたら、アスファルトを元の状態に復元します。ケーブルの終端は、検出器に接続する必要があります。

検出器は、ループのインダクタンス変化を感知し、車両の有無を判定します。検出器は通常、道路脇の縁石の下や、道路面下の制御盤内に設置されます。ループコイル式車両検出器は、誘導ループ式車両検出器としても知られています。

ループコイル式車両検出器のメリット・デメリット

-ループコイル式車両検出器のメリット・デメリット-

ループコイル式車両検出器は、道路に埋め込まれたループ状のコイルを用いて車両を検出するシステムです。この検出方式には次のようなメリットがあります。

* -低コスト- 設置と運用に費用がかからず、他の検出器システムに比べて経済的です。
* -高い耐久性- コイルは道路の下に埋め込まれているため、損傷や悪天候の影響を受けにくいです。
* -車両のタイプを区別しない- 車両の大きさや形状に関係なく、すべての車両を検出できます。

一方で、デメリットもあります。

* -感度が低い- 金属製の物体や高電圧線など、他の金属製物体による干渉を受けやすくなります。
* -ループが破損しやすい- 道路の損傷や地震などによってループが破損する可能性があります。
* -設置が複雑- コイルを道路に埋め込む必要があるため、設置には専門的な知識と技術が必要です。

ループコイル式車両検出器の最新技術

ループコイル式車両検出器の最新技術

ループコイル式車両検出器の技術は絶えず進化しています。従来のインダクタンスベースの技術に加えて、近年では以下の画期的な技術が台頭しています。

* –光学式ループコイル検出器– 光ファイバーを使用し、車両の存在を検出します。高感度で、異常な車両挙動や交通流の分析に役立ちます。
* –マイクロ波レーダー– 車両からの微小なマイクロ波反射を検出して車両を検出します。霧や雨などの悪天候でも高い検出精度を発揮します。
* –赤外線センサー– 車両が発する赤外線熱パターンを検出して車両の存在を認識します。夜間や薄暗い環境で効果を発揮します。

これらの新技術は、従来のインダクタンスベースの検出器の欠点を克服し、より正確で信頼性の高い車両検出を実現しています。これにより、交通流の制御、信号制御、駐車管理などの用途でさらに効率的かつ効果的な活用が可能になっています。